چهارشنبه، ۱۹ بهمن ۱۳۹۰

 ابزار 
نسخه چاپی
نقشه سایت
آمار بازدیدکنندگان
ارسال به دوستان
انتقادات و پیشنهادات انتقادات و پیشنهادات
افزودن به آدرس های برگزیده
» کمیسیون تخصصی عمران » صورتجلسات کمیسیون

صورتجلسه شماره : 24                                                               مورخ:  16/6/88

موضوع جلسه :   بررسی طرح پیشنهادی شرکت نگار شهر کاسپین درخصوص پیشنهاد ریز شمع در عرصه مورد نظر جهت تثبیت خاک

موضوع مورد بحث در حضور اعضاء بررسی و موارد زیرجهت بررسی نهایی مطرح گردید :

1-     موضوع طرح پیشنهادی مشاور با توجه به هزینه های ذکر شده برای ساختمان پارکینگ علی الرغم توجیه فنی ، به لحاظ اقتصادی مقرون بصرفه نمی باشد لذا دبیر جلسه با هماهنگی با مشاور اطلاعاتی در مورد تغییر وضعیت بنا از لحاظ طبقات و تأثیر آن بر طرح تثبیت خاک جهت توافق در طرح نهایی با هزینه مناسب انجام دهد در نتیجه در جلسه هفته بعد اطلاع اعضاء برسد .

2-     موضوع ساماندهی طرح برق رسانی به واحد های آپارتمانی بررسی اولیه گردید و ادامه آن به جلسه بعد جهت پیشنهاد به شورا موکول گردید . 

 

                             

 

صورتجلسه شماره :23                                                               تاریخ:  1/6/88               

شروع : ساعت 30/11          

خاتمه : ساعت 14

 

موضوع جلسه : بررسی طرح حریم شهر و طرح پیشنهادی دکتر آذری 

حاضرین : اعضای محترم شورای اسلامی شهر تنکابن ، جناب آقای دکتر آذری ، جناب دکتر عادل منصور کیاء ، آقای مهندس سیدی ، آقای مهندس اردشیر باقری زاده ، آقای مهندس محسن سلطانی ، جناب آقای مهندس نیکفرجام و آقای حاج تقی پزشکی رئیس شورای اسلامی شهر تنکابن

در راستای جلسه اسبق کمیسیون عمران ، جلسه فوق جهت پیشنهاد طرح مشاور تشکیل شد مسئله توجیه اقتصادی و بحث درآمد زائی برای شهر در طرح مورد نظر لحاظ گردیده و طرح از لحاظ مالی خودکفا بوده و بنا به خواسته حدود 2140 هکتار از حریم شهر ، با خارج کردن روستا حدوداً 500 هکتار ، منطقه نمونه گردشگری را در سایر نقاط محدوده از شهر پیاده کرد .

در این طرح موضوع سرویس آپارتمان و در الگوی دوم اقامتی ویلائی برای خانوار مورد نظر خواهد بود .

طرح ایجاد کانال در پیرامون شهر و برای هر مکان مورد نظر بندر کوچکی تعبیه در حاشیه بندر 4 بلوک آپارتمانی با فضای سبز و راههای ارتباطی و در ادامه 90 قطعه اقامتی ویلائی تعبیه کرده است که محدوده ای به ابعاد تقریبی 380 در عرض و 270 متر را برای هر یک از اقامتگاههای فوق در نظر گرفته می شود که 200 واحد آپارتمان و 90 واحد ویلائی در این مجتمع قابل احداث می باشد .

/000/000/000/28 تومان هر واحد هزینه دارد و فروش /000/000/000/60 و سود /000/000/000/32 و سرمایه اولیه /000/000/800/4 تومان برآورد اولیه طرح می باشد .و در طرح 13 عدد از این اقامتگاهها در طرح در نظر گرفته شده است .

طرح فوق الذکر توسط دکتر آذری توضیح داده شد .

موارد زیر در مورد طرح مورد اشاره خواهد بود .

1-    حریم پیشنهاد قبلی 1145 هکتار کاهش یافته است که می بایستی به تأیید وزارت مسکن و کشور برسد که بنا به خواسته شورای شهر و توافق قبلی صورت گرفته است .

     2-    مکان یابی مجتمع ها شناور بوده و قابل تغییر در آن محدوده می باشد که موضوع تملک را آسان تر می کند .

3-    روستاها از این طرح خارج شده است .

4-    در مکان های جدید بصورت اقامتی توریستی می توان پروانه صادر کرد .

اعضای جلسه با توجه به تقاضای و مشکلات شهر و شورای اسلامی محترم شهر با کاهش حریم موافقت نمودند .

- پیشنهاد میگردد بغیر از 5000 هکتار روستاها که از حریم خارج گردید مابقی 640 هکتار کمربند سبز شهر و مرحله دوم در نظر گرفته شود و مشاور نسبت به تهیه طرح برای فضای مذکور اقدام نماید که در آن حریم شهرهای مجاور نیز رعایت گردد . ( بعد از طرح هادی روستا ها )

- کلیات طرح اقامتی توریستی مورد تایید قرار گرفت که در طرح نهایی جانمایی و سایر موارد شهرسازی در زمان مقرر رعایت گردد . ( 500 متر از کمربندی اصلی شهر ) بعد از حریم راه .

- موضوع نوار حریم بصورت تجمعی در محدوده اصلی شهر ، از پیشنهادهای اعضاء  می باشد .

- نقشه ساخت سازهای جدید در حریم تهیه و لحاظ گردد ( نقشه بهنگام )

- نسبت به جانمایی کاربری های سرویس آپارتمان و اقامتی ویلائی اقدام گردد .

- سایر امکانات شهری از لحاظ فرهنگی ، ورزشی ، آموزشی فضاهای عمومی لحاظ گردد .

موارد فوق الذکر پس از تصویب شورای اسلامی مراحل بعدی خود را طی خواهد کرد .

 

اسامی حاضرین در جلسه :

 

جناب آقای تقی پزشکی                       رئیس شورای اسلامی شهر تنکابن

جناب آقای عبدالعلی  نیکفرجام          عضو شورای اسلامی شهر تنکابن

جناب آقای مهندس باقری زاده            عضو شورای اسلامی شهر تنکابن   

جناب آقای دکتر آذری                         مشاور حریم شهر

جناب آقای  دکتر منصور کیاء

جناب آقای  مهندس محسن سلطانی

جناب آقای محمد تقی سیدی

 

صورتجلسه شماره : 22                                           مورخ:  16/4/88

موضوع جلسه :    بررسی پیشنهاد قیمت و موارد فنی باسکول 50 یا 60 زمین بازیافت زباله مرقومه شماره 10906  مورخه 14/4/88  

پس از بررسی و مطالعه و مشخصات فنی و قیمتها و نوع کاربری و تعرفه محل موارد ذیل ارائه          می گردد :

1-    باسکول مورد استفاده مطابق ماشین آلات سنگین مورد استفاده در ایران به ابعاد 3×8 یا 3×16 می باشد که با توجه به آینده نگری و طرحهای توسعه آتی و استفاده های چند منظوره ، پیشنهاد کمیسیون ابعاد 3×16 می باشد ( در مورد تأمین اعتبار )

2-    مطابق استانداردهای اروپایی باسکول با 6 ( LOAD  CELL ) برای ابعاد فوق در ظرفیتهای هر LOAD  CELL 30 ton در نظر گرفته شود 

( توضیح اینکه با توجه به زمان   stopاولیه وسیله نقلیه سنگین و بار مرده باسکول ، پلت فرم باسکول با جمع ظرفیت 180 به 150 می بایستی اجرا گردد ) ( بار مرده تمام فلز حدوداً 10ton و نیمه بتنی حدوداً 20 به 18 ton می باشد .

3-    لودسل شرکت فرانسوی SCAIME و با توجه به عدم نیاز به لودسلها با رفت بالا مانند SCHENCK آلمان پیشنهاد کمیسیون می باشد .

4-    درخصوص استفاده از پلت فرم تمام فلز یا نیمه بتن مورد زیر مورد اشاره می باشد .

1-4 : در صورت استفاده از پلت فرم نیمه بتن صرفه اقتصادی 2 الی 3 میلیون تومانی با صرف زمان بیشتر مورد نظر قرار می گیرد .

2-4 : پلت فرم فلزی در اجرا زمانی کمتری را در بر می گیرد و توسط کارخانه سازه اجرا می گردد .

 

 

 

- زمان تحویل خرید تا اجرا در صورت عدم وقفه و توانایی کار فرما در اجرای سریع فونداسیون نصب صفحه ها و اجرای شناژ دور حدوداً 3 هفته برآورد می گردد .

النهایه کمیسیون عمران با توجه به جمیع جهات و دور نگری های لازم در صورت تأمین اعتبار و بررسی و مطالعه سوابق شرکت ها شرکت باسکول سازی میکرون توزین با باسکول به ابعاد 3×16 با پلت فرم نیمه بتن و مشخصات لودسل SCAIME و ظرفیت 30 تن ( هرلودسل ) و C4 را پیشنهاد می نماید که طبق بررسی های صورت گرفته برای ابعاد 3×8 حدوداً /000/000/88 ریال و 3×16 حدوداً /000/000/115 ریال هزینه اجرای دارد ظرفیت باسکولهای مورد نظر بالا    ( 3×16 )  60 Ton و ( 3×8 )  50 Ton در نظر گرفته شده است .

صورتجلسه شماره : 21                                                 مورخ:  10/2/88

موضوع جلسه :    بررسی پارکینگ طبقاتی مرحله بعدی 

با حضور اعضاء طرح مشاور و پیشنهادهای ارائه شده مورد بررسی قرار گرفت و پس از تبادل نظر و مکالمه تلفنی و هماهنگی های لازم مقرر گردید مشاور طرح دوم که بارمپ جداگانه از محل پارک طبقات می باشد را مطابق اصول فنی و پس از رفع اشکالات ذکر شده در نامه شماره 427/ن/87 آن شرکت طراحی و پیشنهاد نهایی اعم از طرح معماری و نما و محاسباتی را به کمیسیون ارائه نماید .

 

  

صورتجلسه شماره :   20                                               مورخ:  19/10/87

موضوع جلسه :    بررسی پارکینگ طبقاتی با حضور مشاور

با حضور مشاور ، شهردار ، رئیس شورای شهر و مهندسین محسن سلطانی - امیر مهری -  کوروش سامانی  - نجفقلی منصور کیائی -  حمزه شاهپوری  و  اردشیر باقری زاده ( نایب رئیس شورای شهر ) جلسه برگزار و مشاور طرح اولیه خود را با تغییراتی و دفاعیه لازمه ارائه که نتیجه جلسه بشرح ذیل اعلام  گردید :

1-   مشاور طرح ارائه شده شهرداری را مورد مطالعه قرار نداده و مقرر گردید ظرف یک هفته مطالعات اولیه برای طرح پیشنهادی انجام گرفته و نتیجه به شهرداری ارائه گردد .

2-   کمیسیون نسبت به مشکلات ذکر شده اولیه تأکید داشته و مقایسه دو طرح جهت تصویب طرح نهایی را مد نظر دارد .

 

 

صورتجلسه شماره : 19                                               مورخ: 30/9/87

موضوع جلسه :    طرح سه راه شهید حسنی  

حاضرین : آقایان مهندسین اردشیر باقری زاده – محسن سلطانی -  نجفقلی منصور کیائی -  امیر مهری -  پژمان فصیح -  کوروش سامانی  - حمزه شاهپوری

شرح : پس از بررسی طرح و مطالعه گزینه شماره 3 جهت بررسی کاملتر و دریافت CD از مشاور به جلسه بعدی موکول گردید .

درخصوص مرقومه شماره 34249 مورخه 30/9/87 موضوع نامه مهندسین  مشاور سازیان ، کمیسیون طرح فوق را بعنوان یک تقاطع غیر همسطح که                  تقاطع های اصلی را مرتفع نکرده با لحاظ هزینه طرح مناسب نمی داند .

-  طرح جامع شهرسازی حریم شهر تنکابن مورد بررسی اولیه قرار گرفته و ضمن استماع سخنان اعضاء ادامه جلسه به مورخه 7/10/87  ساعت 4 بعدازظهرخواهد بود .

 

 صورتجلسه شماره : 18                                            مورخ: 26/9/87

موضوع جلسه :    طرح میدان شهید شریف دینی

حاضرین : آقایان مهندسین اردشیر باقری زاده – محسن سلطانی -  منصور کیائی - امیر مهری -  پژمان فصیح - کوروش سامانی

شرح : پس از بررسی و مطالعه کامل طرح گذر در 4 گزینه  و مطالعه و تعرفه لازم گزینه های فوق الذکر ، گزینه شماره 3 نسبت به گزینه های دیگر قابل قبول تر بوده فقط با توجه به هم گروه شدن ترافیک مسیر A و B مشخص شده در نقشه ، توسط کمیسیون مسیر درنقطه تلاقی معبر با توجه به وضعیت خط چین اصلاح تا مسیر           در محل تقاطع همدیگر را قطع نکند .

  صورتجلسه شماره : 17                                               مورخ: 17/9/87

موضوع جلسه :    بررسی طرح پارکینگ طبقاتی

حاضرین : آقایان مهندسین اردشیر باقری زاده – محسن سلطانی – شاهپوری – امیر مهری -  پژمان فصیح

- در جلسه فوق الذکر پس مطالعه کامل و تطابق طرح و نقشه با اهداف ذکر شده توسط مشاور ، کمیسیون نوع دیدگاه طراح و معماری مد نظر ایشان با اهداف ذکر شده را مطابق ندانسته و موارد ذیل بعنوان نتیجه جلسه ارائه می گردد . :

1- با توجه به مرتبط بودن ترافیک طبقات با یکدیگر و حجم ترافیک برای هشت طبقه عملاً با هدف ارائه شده توسط مشاور مطابقت ندارد .

2- آلودگی صوتی در چنین پارکینگهایی با توجه به عبور اجباری وسایل نقلیه از طبقات مرتبط با هم ، بشکل حداکثری بوده و با اهداف ارائه شده مشاور مطابقت ندارد .

3-  عرض گذر برای 2 باند 3 متری با توجه به ورود و خروج وسایل نقلیه در محل های پارک و تقاطع وسایل عبوری با وسایل خروج و ورود پارکینگ عملاً روانی ترافیک را مورد سئوال قرار می دهد .

النهایه هیچیک از 3 هدف اصلی طرح فوق با توجه به ابعاد هندسی و نوع معماری و شکل فیزیکی زمین و گذرهای اطراف قابل دسترسی نمی باشد                 و ورود و خروج وسایل نقلیه به پارکینگ دارای مسیر دسترسی صحیح و کافی نبوده و عملاً با توجه به حجم ترافیک در نظر گرفته شده برای 8 طبقه امکان همزمانی ورود و خروجی وسایل نقلیه و نوبت انتظار ، خیابان خیام را مسدود می نماید و باعث اخلال ترافیکی در خیابان فوق الذکر می گردد .

صورتجلسه  : 16                                                                           مورخ: 28/8/87

موضوع جلسه : زیر گذر پل چشمه کیله

- در مورخه فوق با حضور کلیه اعضا آقایان مهندسین اردشیر باقری زاده –  محسن سلطانی – مهری – سامانی – فصیح – منصور کیاء – شاهپوری ، پیرو صورتجلسه شماره 6 مورخه 1/3/87 کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تنکابن بازدیدی از عملیات اجرائی پروژه فوق الذکر بعمل آورد ، کمیسیون با لحاظ نظرات خود در صورتجلسه سابق موارد ذیل را مد نظر دارد :

1- کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تنکابن کماکان با توجه به وضعیت ترافیکی مکان مورد نظر و اهمیت گذر فوق الذکر ، به اجرای پیش نیازهای لازمه در جهت کنترل و مدیریت ترافیک زمان اجرا تأکید دارد .

2- با توجه به شروع عملیات اجرائی و خاک برداری ، پیمانکار نکات ایمنی و حفاظتی کارگاه را به لحاظ پرتردد بودن گذر از جهت وسایل نقلیه و عابران پیاده ، اجرا ننموده که لزوم ایمن سازی کل محوطه و شعاع تأثیر آن احساس می گردد .

3- پروژه پیشنهادی اجرای زیر گذر در بخش اصلی خیابان امام بصورت اجرای دال اصلی قبل از خاک برداری ( Cover and cut) و شمع کوبی بوده ، که طبق بازدید بعمل آمده پیمانکار قصد ادامه عملیات اجرائی U شکل دو طرف گذر خیابان امام به مسیر اصلی خیابان را دارد که با توجه به اهمیت موضوع و تغییر روش اجرا مورد تأیید کمیسیون عمران شورا نبوده و کلیه مسئولیتهای ناشی از این امر متوجه مشاور و مجری پروژه می باشد .

 

                             

 

 

ریاست محترم شورای اسلامی شهر تنکابن

باسلام

احتراماً طی بازدید بعمل آمده از اجرای پروژه احداث زیر گذر جنب پل چشمه کیله باستحضار می رساند :  

1- کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تنکابن کماکان با توجه به وضعیت ترافیکی مکان مورد نظر و اهمیت گذر فوق الذکر ، به اجرای پیش نیازهای لازمه در جهت کنترل و مدیریت ترافیک زمان اجرا تاکید دارد .

2- با توجه به شروع عملیات اجرائی و خاک برداری ، پیمانکار نکات ایمنی و حفاظتی کارگاه را به لحاظ پرتردد بودن گذر از جهت وسایل نقلیه و عابران پیاده ، اجرا ننموده که لزوم ایمن سازی کل محوطه و شعاع تأثیر آن احساس می گردد .

3- پروژه پیشنهادی اجرای زیر گذر در بخش اصلی خیابان امام بصورت اجرای دال اصلی قبل از خاک برداری ( Cover and cut) و شمع کوبی بوده ، که طبق بازدید بعمل آمده پیمانکار قصد ادامه عملیات اجرائی U شکل دو طرف گذر خیابان امام به مسیر اصلی خیابان را دارد که با توجه به اهمیت موضوع و تغییر روش اجرا مورد تأیید کمیسیون عمران شورا نبوده و کلیه مسئولیتهای ناشی از این امر متوجه مشاور و مجری پروژه می باشد .

 

 

 

 

صورتجلسه شماره : 15                                                               مورخ: 26/8/87

موضوع جلسه :

بررسی طرح مهندسین مشاور سازیان درخصوص تقاطع غیر همسطح شهید مسلمی به خ –  فردوسی

  • حاضرین : مهندسین  اردشیر باقری زاده - محسن سلطانی  - مهری - حمزه شاهپوری - نجفقلی منصور کیا –  فصیح - سامانی

- پس از بررسی واستماع سخنان حاضرین و تبادل نظر نتیجه جلسه بشرح ذیل اعلام می گردد:

1-  با توجه به اهداف طرح در تقاطع های غیر همسطح ، هیچ یک از 4 گزینه ارائه شده توسط مشاور جوابگوی اهداف طرح و کارفرما نمی باشد .

2-  در گزینه های فوق الذکر ، گذر عبوری وسایل نقلیه از جنوب ( شهر خرم آباد و توابع آن با حجم وسیع ترافیک این مسیر ) به سمت پل میلاد ( غرب ) با عبور مستقیم غربی و شرقی تقاطع داشته ، که در گزینه های فوق در نظر گرفته نشده که اصلی ترین معضل تقاطع مورد نظر می باشد

3- عبور مستقیم شرقی و غربی با مدیریت ترافیک و چراغ راهنما قابل کنترلمی باشد و هزینه طرح فوق الذکر ، برای احداث پل و غیره بدون حل مشکل تقاطعهای جنوبی به غرب و شمال به شرق عملاً غیر ضروری می باشد .

4- موارد مطرح شده در صورتجلسه شماره 11 درخصوص تاثیر اجرای طرح  فوق الذکر به مسیر های منتهی به آن نیز کماکان مورد نظر کمیسیون می باشد .

5- طرح مورد نظر فقط بعنوان یک پل روگذر عبوری وسایل نقلیه از شرق به غرب می تواند مورد استفاده قرار گیرد و موضوع طراحی ترافیک تقاطع غیر همسطح در آن لحاظ نگردیده است .

 

 

صورتجلسه شماره : 14                                                مورخ: 7/7/87

موضوع جلسه :

بررسی مطالعه مرحله اول پل چهارم تنکابن با حضور نماینده مشاور روزبه رادمان

  • با حضور اعضاء کمیسیون آقایان مهندسین محسن سلطانی  -   نجفقلی منصور کیا –  سامانی – مهری – شاهپوری جلسه تشکیل و موارد ذیل مورد بررسی و نتیجه گیری شده است .

1-  موضوع مکان جانمائی دو گزینه پل با لحاظ مسیر دسترسی و نقشه شهر مورد بررسی قرار گرفت و تعیین مکان دقیق پل از دو گزینه فوق الذکر می بایستی پس از مطالعه دقیق راههای ورودی و خروجی و هزینه ایجاد این مسیرها مورد توافق قرار می گیرد .

2-  از گزینه های طرح پل با توجه به نمای دریائی که در این نقطه به شهر داده شده گزینه یک با توجه به پیشنهاد های اعضای کمیسیون در تغییراتی در طرح و معماری آن از وجهات بیشتری برخوردار می باشد چون هر گونه اعضای اضافی سازه ای در بالای عرشه پل می تواند نما و دید به سمت شمال و دریا را محدود نماید .

3-  در خصوص طراحی نهایی پل مقرر گردید هماهنگی با آب منطقه ای و شیلات در خصوص تعداد دهانه ها و ارتفاع زیر پل صورت پذیرد .

4-  در خصوص گزینه یک مکان جانمایی پل موضوع دهانه رودخانه و دریا و شن و لایروبی و سایر مسائل هیدرولوژی این مکان مورد بررسی نهایی قرار گیرد .

5-  مشاور در خصوص کدهای ارتفاعی روی نقشه ها ، این کدها را نهائی ندانسته و بحث ارتفاع بالای عرشه از روی جاده های اطراف منتفی قلم داده شده است .

6-   مشاور عملیات نقشه برداری دو طرف حریم رودخانه و جاده های دو طرف را در مسیر پل شهر به شمال انجام داده و کدهای ارتفاعی جدید در طراحی پل منظور می گردد .

 

 

 

 

صورتجلسه شماره : 13

موضوع جلسه :

مطالعه مرحله اول پل چهارم تنکابن برروی رودخانه چشمه کیله

(( مهندسین مشاور تدبیر ساحل پارس ))

-  پس از بررسی پل موضوع نامه 22/21350 مورخه 13/6/87  در خصوص پل چهارم تنکابن و مطالعه کامل طرح و پیشنهادات اعضاء موارد ذیل مطرح گردید :

-  پس از مطالعه دو گزینه مطرح شده توسط مشاور برای مکان پل در دو گزینه کمیسیون عمران پس از بررسی جمیع جهات گزینه یک را با لحاظ راه دسترسی در سمت شرق پل ( امتداد خیابان ( فرمانداری ) به کنار ساحل و ادامه آن بسمت غرب  تا محل اجرای پل رودخانه چشمه کیله ) و در سمت غرب امتداد و تملک اراضی کناره تا تقاطع خیابان تختی ، استفاده عملی از پل در این مکان را امکانپذیر می سازد .

کمیسیون پیشنهاد می نماید جلسه ای با مشاور درخصوص نگاه طراح و اطلاعات بومی که می تواند در بهتر استفاده کردن از پل مفید باشد برگزار تا موضوع بررسی نهایی شود .  

 

 

 

 

 

صورتجلسه شماره : 12

موضوع جلسه : بررسی طرح نقشه شهرداری

حاضرین : 1- مهندس اردشیر باقری زاده  2- مهندس عبداله محسن سلطانی   3-   مهندس پژمان فصیح   4- حمزه شاهپوری     5- امیر مهری  

پس از مطالعه دقیق و مطالعه نقشه های ارسالی مشاور طرح وفناوری بنا موارد ذیل ارائه می گردد : مشاور بعضی از موارد ، مورد توافق جلسه کمیسیون با مشاور را در طرح منظور داشته و کماکان اصرار بر ساختار اولیه طرح خود نموده و این نقشه از جهت چیدمان و یک دیدگاه خاص مورد قبول است ولی کمیسیون کماکان معتقد است که معماری و پلان هوایی و سازه طرح پاسخگوی دیدگاههای شهر نبوده ومی توان طرح زیباتر وکاملتر را برای ساختمانی که ماندگاری بیش تری داشته باشد طراحی نمود .

کمیسیون در جلسه اولیه با مشاور بمدت 5 ساعت دیدگاهها و درخواست های کلی خود را ارائه و اصرار داشته که در طرح منظور گردد . و مشاور در طرح جدید ، دیدگاههای جدیدی را ارائه ننموده است شکسته های پلان و تنوع در پلان مورد درخواست کمیسیون بطور ناقص و گاهاً با اصرار بر روش اولیه خود صورت پذیرفته است :

النهایه نقشه شهرداری ارائه شده بعنوان یک طرح اولیه ولی بسیار ساده مورد تأیید و قابل اجرا است ولی نقشه فوق درسطح ودیدگاههای فرهنگی و معماری شهر تنکابن نمی باشد

صورتجلسه شماره :11                                                                                                       

 

موضوع جلسه :  بررسی نهایی طرح روگذر تقاطع خیابان خرم آباد به فردوسی شرقی .  

نتیجه جلسه :

 الف: درخصوص طرح مشاور موضوع مطالعه وطراحی روگذر چهار راه خرم آباد – کمربندی فردوسی پس از بررسی شرایط فنی –  محیطی –  ترافیکی ، کمیسیون موارد ذیل را بعنوان نظر اعضاء عنوان می نماید .

1-  کمیسیون با کلیات طرح از لحاظ طراحی فنی و نقشه و  محاسبات موافق بوده و مشاور کارهای درخواستی شهرداری را برای یک مطالعه انجام داده است .

2-    اعضای کمیسیون با تأکید بر نظرات خود موارد ذیل را بعنوان پیشنهاد ارائه می نماید :

2-1 تقاطع مورد نظر با توجه با توجه به ابعاد چراغ راهنما و مطالعه حجم ترافیکی و خروجی های متعدد آن دارای ترافیک کنترل شده بوده و اعضاء لزوم هزینه اجرای این روگذر در تقاطع فوق در مقطع کنونی را احساس نمی نمایند .

2-2 اجرای طرح فوق بدون حل مشکل ترافیکی میدان هفت تیر و مدیریت و اجرای طرحهای مورد نظر برای بازگشائی ترافیک میدان فوق عملاً بلا استفاده می باشد .

2-3 کمیسیون پیشنهاد می نماید . در مقطع کنونی هزینه اجرای طرح فوق جهت بازگشائی میدان             هفت تیر بصورت زیر گذر طالقانی به کشاورز و خ مجتهد زاده به خ شهید ابوذر حاتمیان هزینه گردد .

2-4 اجرای طرح فوق بصورت روگذر با توجه به طول زیاد در دو طرف تقاطع محدودیتهایی را برای قطعات دو طرف جاده از لحاظ معماری و فضاو  اشرافیت همراه خواهد داشت .

3- طرح تقاطع هم سطح ورودی شرقی کمربندی تنکابن ( مجتمع رشد به کمربندی) طرح شماره 4 از لحاظ طراحی و انتقال ترافیک مناسب نبوده و تقاطع مستقیم وسایل نقلیه در طرحهای شماره های 1و2و3 مشاهده نمی شود لذا تعریض فضای سبز محل دوربر گردان در ورودی جاده اصلی   چالوس – تنکابن و داخل کمربندی لازم نبوده که این تعریض باعث افزایش قیمت طرح و تملک زمینها          و فضاهای تجاری دو طرف میباشد که می شود با ایجاد دور برگردانهای ساده تر که نمونه آن در شهرهای تهران و کرج اجرا شده طرح فوق به مرحله اجرا در آید .

3-1 در طرحهای پیش بینی برای آینده می توان بازیر گذر نیز مشکل این تقاطع حل گردد .

4- نقشه شهرداری بازدید و بررسی اولیه شده و در جلسه پنجشنبه 10/5/87 ساعت 5/11 ظهر نتیجه نهایی اعلام می گردد .

 

 

 

 

صورتجلسه شماره :10                                  تاریخ:  10/4/87                 

 

موضوع جلسه : موارد ذیل

حاضرین : 1- مهندس اردشیر باقری زاده  2- مهندس عبداله محسن سلطانی 3 - مهندس کوروش سامانی  4-   مهندس پژمان فصیح

پس از بررسی و مطالعه و استماع سخنان اعضاء شرح جلسه بشرح ذیل می باشد :

درخصوص نامه شماره 40/6326 مورخه 21/2/87 شهردار محترم موضوع مطالعه ، مشاور آرمانشهر برای یکپارچگی مطالعه پایین دست ( قسمت شمالی ) پل رودخانه چشمه کیله ، کمیسیون با کلیات مطالعه موافق وپیشنهاد می نماید جهت روشن شدن مسیر کلی مطالعه و هماهنگی دریافت اطلاعات بومی و جلوگیری از دوباره کاریهای احتمالی                     و مشاوره کمیسیون به شرکت مربوطه ، جلسه ای با مشاوردر محل شهرداری تشکیل شود .

-    درخصوص نامه شماره 590/ش مورخه 4/4/87 شورای  محترم  درخصوص زمین احداث محل فرمانداری با توجه به سایت مربوطه و انتقال مجتمع های اداری مهم در یک سایت مورد توافق کمیسیون است.

-    کمیسیون پیشنهاد می نماید درخصوص شیب رمپ پایین دست پل چشمه کیله که انتقال آب از جنوب به شمال صورت می پذیرد و درقسمتهای مختلف تخریب شده با توجه به شکل اولیه آن           و زیبایی خاص آب های عبوری ، رمپ مربوطه به شکل نقشه اولیه آن با سنگهایی از جنس                    و نوع طرح اولیه آن اصلاح گردد .

-    درخصوص طرح مطالعات مرحله اول و دوم طرح تقاطع غیر هم سطح بلوار فردوسی شرقی               با خ شهید مسلمی (جاده خرم آباد ) ، مورد مطالعه اولیه قرار گرفت ( در تاریخ 10/4/87  به کمیسیون ارجاع شده ) و مطالعه نهایی و مشاوره با مشاور طرح به جلسه بعدی موکول شده و کمیسیون طبق مذاکرات قبلی پیش نیاز طرح مورد نظر را مطالعه و بازگشایی میدان هفت تیر بعنوان خروجی ترافیک پل مورد نظر میداند .

کمیسیون عمران بعنوان طرح پیشنهادی به شهرداری محترم مورد ذیل را مطرح می کند :    

جهت احداث – ترسیم و آسفالت خیابانها و یا کوچه های بالای 8 متر( 10 – 12و ... ) ، دو طرف ، پیاده روهایی بعرض 100 الی 120 cm و... ایجاد گردد که موارد ذیل از نظر اهمیت قابل لحاظ می باشد .

1-    انتقال ترافیک پیاده رو از سطح عبوری وسایل نقلیه

2-    معرفی بر و کف کوچه به ساکنین جهت ساخت و سازهای احتمالی

3-    انتقال آبهای سطحی توسط جداول کانیوی مثلثی کوتاه

4-    ایجاد فضاهای سبز احتمالی ( با در نظر گرفتن عرض مفید پیاده رو )

5-    ایجاد محل قرار گیری باکس آشغال بصورت یکسان

6-    محلی برای عبور کانالهای احتمالی مؤسسات مربوطه

مطمئناً ایجاد چندین کوچه در طول زمان های آینده بعنوان بعنوان نمونه می تواند الگویی برای پیشرفت نوع                  شهرسازی شهر تنکابن نقطه شروع باشد .

 

صورتجلسه شماره :8                                                                                                                                                                   تاریخ:  6/3/87               

شروع : ساعت 18  

موضوع جلسه : بررسی شماره 40/8109 مورخه 4/3/87 که در تاریخ 12/3/87 به کمیسیون ارجاع داده شده .   

حاضرین : 1- مهندس اردشیر باقری زاده  2- مهندس عبداله محسن سلطانی 3 - مهندس کوروش سامانی  4-   مهندس نجفقلی منصور کیاء

شرح : پس از مطالعه نام مشاور که قبلاً در جلسه حضوری  مورد بررسی قرار گرفته و کمیسیون سابقاً در خواستهای خود را ارائه داده موضوع ساختمان شورای شهر ذیل پیشنهاد می گردد :

1-    ساختمان شورای شهر بصورت یک طبقه در ساختمان شهرداری قرار گیرد.

2-    در صورت امکان جهت هدایت ترافیک داخلی دارای راه پله و ورودی جداگانه ای  باشد .

3-    در طبقه شورای اسلامی موارد ذیل مد نظر قرار گیرد :

3-1: دفتر شورای اسلامی شامل مدیر دفتر –  منشی دفتر –  مسئول  دفتر –  مراجعات و انتظار بایگانی حدوداً 280 m مربع

3-2 : اطاق رئیس شورای اسلامی که مرتبط به دفتر شورای می باشد و یک راه مستقل نیز داشته باشد که حدوداً مساحت 60×50 متر مربع را در بر گیرد .

3-3 : اطاق جهت اعضای شورای به تعداد سه اطاق در حدود 25m هر اطاق

3-4 : اطاق جلسات عمومی و اصلی شورای با ظرفیت پذیرایی جلسات علنی حتی امکان مربع   یا فضاهایی مشابه آن که فضا داری مرکزیت باشد حدوداً m150×120

3-5 : اطاق کمیسیونهای شورای تا 2 اطاق بمساحت هر اطاق 40m

3-6 : سایر موارد عمومی مورد لزوم شامل سرویسها – آبدارخانه و پذیرائی – راهرو و راه پله و آسانسور تعبیه گردد .

- در خصوص سایر موارد مطروحه نامه مشاور ساختمانی شهرداری ، کمیسیون عمران علاوه بر موارد ذکر شده در نامه مشاور که جنبه ترافیک و فضای داخلی داشته ، به کلیات زیبایی نما و پلان اشاره مستقیم نموده که مستدعیست مشاور با توجه به توان فنی و تجربی  خود ، طرحی در خور یک ساختمان نمونه شهری ارائه داده و سایر موارد ذکر شده در نامه مورد تأیید می باشد .

و کمیسیون عمران در خصوص بند ( د ) مورد 1 نامه مشاور ، تاکید داشته و انتظار دارد در جلسات بعدی کمیسیون ، پیشرفت تدریجی این بند مورد بررسی اعضاء قرار گیرد .

صورتجلسه شماره :7                                                                                                   تاریخ:  6/3/87               

شروع : ساعت 18          

خاتمه : ساعت 30/20

 

موضوع جلسه : جلسه با آقای سوداگری در خصوص طرح زیر گذر پل چشمه کیله            و بحث و بررسی در ارتباط با موضوع فوق

حاضرین : مهندسین عضو کمیسیون 1- مهندس اردشیر باقری زاده                                 2- مهندس عبداله محسن سلطانی 3 - مهندس کوروش سامانی                                          4-   مهندس نجفقلی منصور کیا 5-  مهندس پژمان فصیح و دکتر سوداگری

شرح : پس از بحث و گفتگو در خصوص طرح فوق و توضیحات مشاور موارد مطروحه جلسه قبل مورد بررسی قرار گرفته و در کلیات موضوعات توافق حاصل گردیده و مقرر گردید جهت استفاده بهینه از طرح فوق ( که می تواند راهگشای قسمتی از ترافیک شهر باشد )

ابتداً خروجی طرح فوق بعنوان طرح تکمیلی بصورت پل شرق به غرب رودخانه چشمه کیله در قسمت شمالی پل قدیمی مورد مطالعه قرار گیرد که با اجرای اولیه آن پل ، ضمن تعریف تکمیل تر پروژه فوق مشکلات زمان اجراء و انتقال ترافیک                    شرق به غرب را نیز مد نظر قرار داده و این طرح بعنوان پیشنهاد شورا به شهرداری جهت ارائه به مشاور داده شده و نتیجه برای تأمین هزینه در دستور کار قرار             گیرد .

 

 

 

 

صورتجلسه شماره :6                                                                                                                                                                   تاریخ:  1/3/87               

شروع : ساعت 17            

خاتمه : ساعت 30/19

موضوع جلسه : بررسی دفترچه طرح مهندسین مشاور زمین پایه در خصوص تهیه طرح زیر گذر جنب                 پل چشمه کیله و بررسی اولیه اساسنامه سازمان عمران شهرداری تنکابن

شرح : دفترچه طرح زیرگذر جنب پل چشمه کیله مورد مطالعه دقیق قرار گرفت و موارد و مشکلات و پیشنهادات مورد بررسی و بعلت اینکه نقشه زیر گذر به کمیسیون ارائه نگشته نتیجه نهایی جلسه در روز یکشنبه 5/3/87 ساعت 18 اعلام خواهد شد .

اساسنامه صندوق عمران شهرداری جهت مطالعه اعضا برای جلسه بعدی ارجاع گردید:

نتیجه اولیه :

1-  کمیسیون اجرای طرح زیر گذر را در کاهش حجم ترافیکی تقاطع ها در کلیه نقاط  موثر داشته لذا با توجه به هزینه و مشکلات طرح و حجم و اهمیت ترافیکی تقاطع ، مکان مورد نظردراولویت اول قرار نداشته ومیتوان با همین هزینه تقاطع های مهمتری را ، که برخورد مستقیم وسایل نقلیه درآن صورت می پذیرد کاهش ترافیکی داد.

2-     قبل از اجرای این طرح می باید خروجی ترافیکی از تقاطع فوق را مد نظر قرار داد.

3-  در فصل ششم درخصوص بند 2 قسمتی از ترافیک دوباره به میدان و خیابان امام انتقال می یابد  .

در بند 5 و 6 ، خصوصاً بند 6 با توجه به عدم ارائه مطالعات درخصوص پایداری پل قدیمی و شواهد موجود عملاً غیرممکن می باشد و یا از لحاظ هزینه غیر اقتصادی و غیر قابل اجرا خواهد بود .

4-  اهمیت حفظ بناهای موجود ( که همگی از میراث فرهنگی می باشد ) و پل قدیمی که تأثیر متقابل سازه ها بر روی یکدیگر می بایستی ارائه گردد.

5-  درخصوص انتقال ترافیک در مدت زمان اجرا با توجه به اهمیت تقاطع   ( اهمیت متوسط ) و در نظر گرفتن خروجی آینده زیر گذر  فوق و انتقال ترافیک آن یکی از نکاتی است که در طرح دیده  نشده

در پایان کمیسیون با نکات فوق و پس از بررسی دقیق تر نقشه ها در تاریخ 5/3/87 نظر نهایی خود را اعلام می دارد .

-    در خصوص نقشه شهرداری که توسط کمیسیون مشکلات و پیشنهادات مطرح ودر             جلسه ای با مشاور مورد بررسی قرار گرفت تا کنون نتیجه  تغییرات و بررسی های مشاور به کمیسیون ارائه نگشته که پیشنهاد  می گردد این موضوع پیگیری شود .

-    نقشه برداری تقاطع های صورت جلسه 18/2/87 کمیسیون مورد پیگیری قرار گیرد جهت ارائه به کمیسیون جهت بررسی و مطالعه و نتیجه لازمه .

 

 

 

 

صفحه نخست | درباره شورای شهر | درباره تنکابن | مصوبات شورا | کمیسیون ها | گردش در تنکابن | کمیته های تخصصی | شورای نامگذاری | کمیسیون تخصصی عمران  | ارتباط با شورای شهر | مقالات
طراحی سایت و پورتال، هاست، سرور اختصاصی - رادکام